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Total a décidé de faire appel de sa condamnation dans le nauffrage de l’Erika. Le groupe pétrolier estime ce jugement “injustifié” et se dit prêt, néanmoins, à indemniser les victimes à condition d’un renoncement au second procès qui s’annonce. Peut-être pas si “injustifié” que ça finalement !! Total qui rejette sa responsabilité en disant avoir été trompé sur les certificats du bateau. Le groupe a été condamné à verser une amende maximum de 375 000€ et 192 milions de dommage et intéret. Ils se plaignent toutefois d’avoir déjà dépensé 200 millions d’€ pour participer au nettoyage des côtes et au pompage. Total risque de devoir verser 400 million d’€ de dommage et intéret si la prodcédure d’appel n’aboutit pas. D’où cet appel au désistement “payé” des victimes !
Quoiqu’il en soit, cette décision de faire appel est écoeurante quand on sait que Total a déversé 20 000 tonnes de fioul ultra-polluant sur 400 km du littoral atlantique et que seul l’argument économique semble motiver le groupe Total. Rappelons que le groupe a fait 12.6 miliard de bénéfice en 2006, une somme qui ne permettra jamais de “rembourser” un préjudice écologique comme celui-là, ni la disparition de tant d’écosystèmes qui n’ont pas de prix.
Mais c’est peut-être la condamnation pour préjudice écologique qui pose problème à Total. Accepter ce jugement, le premier du genre, risquerait d’ouvrir la porte à d’autres condamnations. Le groupe Total chercherait-il à se protéger de futurs “incidents” ?
Messieux, Mesdames, faites un effort pour votre planète, boycottez Total !
Tout à fait d’accord!
Et total en Birmanie…
La présence de Total au Myanmar soulève de nombreuses controverses. Voici un pays dont le Parlement Européen dénonce « la situation politique désastreuse »* et que l’Organisation Internationale du Travail critique régulièrement pour sa pratique du travail forcé. Un certain nombre d’entreprises occidentales ont quitté la Birmanie sous la pression d’organisations militantes. Que va donc y faire Total, comment cette Compagnie s’y est-elle comportée et pourquoi y reste-t-elle ?
Voir leur réponse sur le site : http://birmanie.total.com/
Oui, entièrement d’accord aussi.
Total sait pertinemment bien que beaucoup de bateaux ne sont pas en règle avec la sécurité! A eux de faire les bons choix!
Personnellement, depuis quelques temps déjà, je boycotte Total, ainsi que ses partenaires Elf et Fina pour leurs agissements en Birmanie. Et n’oublions pas Chevron, qui n’est pas distribué chez nous.
Et je refuse d’appeler la Birmanie “Myanmar”, car c’est une dénomination voulue par la junte.
Quant à la réponse de Total sur leur site, elle est d’une hypocrisie sans nom!! Tout le monde sait bien que seul le profit les motive, quel que soit le régime du pays dans lequel ils travaillent.